哈牡电气化工程一标段高抬道施工结束

作者:中铁集团  来源:www.ztyj.net  发表时间:2017/5/20 6:08:00

5月12日,经过施工单位与运输部门的密切配合,哈牡铁路电气化改造工程一标段玉泉至一面坡间双线高抬道施工全部结束。  该工程地处运输繁忙的滨绥铁路干线,邻近既有线作业安全风险高,施工难度大。承担施工任务的中铁二十三局集团二公司哈牡电气化项目部轨道队,制定了严密可行的施工组织方案和应急预案,细化了营业线施工保安全措施,及时做好大型施工机械设备的保养调试,并对60余名防护及作业人员进行了既有线施工安全知
5月12日,经过施工单位与运输部门的密切配合,哈牡铁路电气化改造工程一标段玉泉至一面坡间双线高抬道施工全部结束。

  该工程地处运输繁忙的滨绥铁路干线,邻近既有线作业安全风险高,施工难度大。承担施工任务的中铁二十三局集团二公司哈牡电气化项目部轨道队,制定了严密可行的施工组织方案和应急预案,细化了营业线施工保安全措施,及时做好大型施工机械设备的保养调试,并对60余名防护及作业人员进行了既有线施工安全知识培训。

  2016年9月开工以来,项目部与运输部门密切配合、通力协作,在哈尔滨铁路局、哈牡铁路电气化指挥部及有关运输站段的全力支持下,全体参战人员以千难万难不让运输为难为己任,按月度施工计划提前周密做好各项准备工作。调集了大型捣固机两台、稳定车、整形车各一台,同时租用机车一台、自卸K车20辆。施工过程中,严格执行哈尔滨铁路局营业线施工有关规定,逐级包保责任到人,加强机械设备维护保养。严把过程控制关,把班前预想、班中联防、班后总结落到实处,实现了保安全和工期目标。

  据悉,滨绥线玉泉至一面坡间双线高抬道十三处,四十点八公里,最大抬高量三百八十毫米,施工期间先后进行三级封锁施工七十余次。该标段高抬道的顺利完成,解除了冬季路基冻害的困扰,提升了线路质量,为哈牡电气化铁路改造后提速奠定了基础。
5月12日,经过施工单位与运输部门的密切配合,哈牡铁路电气化改造工程一标段玉泉至一面坡间双线高抬道施工全部结束。  该工程地处运输繁忙的滨绥铁路干线,邻近既有线作业安全风险高,施工难度大。承担施工任务的中铁二十三局集团二公司哈牡电气化项目部轨道队,制定了严密可行的施工组织方案和应急预案,细化了营业线施工保安全措施,及时做好大型施工机械设备的保养调试,并对60余名防护及作业人员进行了既有线施工安全知