中欧班列是“一带一路”战略的见证者、参与者

作者:中铁集团新闻网  来源:www.ztyj.net  发表时间:2017/5/17 12:05:00

从中国铁路总公司获悉,今天下午16点30分,今年中欧班列开行将突破1000列。5月13日16点30分,X8024次中欧班列将从义乌西站鸣笛驶出,这列满载小商品、服装等货物的列车是2017年开行的第1000列中欧班列,它的目的地是西班牙的马德里。中欧班列开行数量较去年同期增加612列,增长158%。仅4月8日至14日一周时间内,中欧班列开行71列,创单周开行数量新高。(央视新闻5月14日)  这两日

  从中国铁路总公司获悉,今天下午16点30分,今年中欧班列开行将突破1000列。5月13日16点30分,X8024次中欧班列将从义乌西站鸣笛驶出,这列满载小商品、服装等货物的列车是2017年开行的第1000列中欧班列,它的目的地是西班牙的马德里。中欧班列开行数量较去年同期增加612列,增长158%。仅4月8日至14日一周时间内,中欧班列开行71列,创单周开行数量新高。(央视新闻5月14日)

  这两日,“一带一路”成为国内外各大媒体最为关注的“热词”。

  提起“一带一路”,就绕不开中欧班列。中欧班列是运行于我国--欧洲--“一带一路”沿线各国间的铁路联运列车,它是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体,和推进“一带一路”建设的重要抓手。

  运行在古“丝绸之路”沿线的中欧班列,以安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小等优势受到沿线各国企业的青睐,相比空运,它能节省20%~30%的成本,相比海运,它能缩短15至20天时间。事实上,随着“一带一路”建设的不断推进,我国和“一带一路”沿线国家的经贸往来愈加频繁密切,中欧班列也源源不断地将我国的商品运往中亚和欧洲,并带回国外商品。据悉,目前,中欧班列已经初步形成西、中、东3条铁路运输通道,涵盖运行线路51条。截至2017年5月,国内开行城市增加到28个,到达欧洲11个国家29个城市。中欧班列开行数量也实现了爆发式增长,2017年一季度中欧班列开行593列,同比增长175%;回程班列198列,同比增长187%。2017年全年计划开行2200列,将创下历史新高。中欧班列让沉寂许久的古“丝绸之路”重新焕发出活力,昔日跋涉在丝绸古道的驼铃商队,被钢铁车列所取代。

  中欧班列为推进“一带一路”建设提供了运力保障,得到了铁路部门的大力支持。可以说,铁路是“一带一路”的坚定支持者、参与者,当然也是“一带一路”受益者,它见证了“一带一路”从最初设想中的沿线国家概念,成长为一个全球合作公共平台整个历程。第一届“一带一路”国际高峰论坛已在北京落下帷幕,但中欧班列的开行不会停止。从2013年至今,中欧班列开行已逾五载,这只是万里长征第一步。往后,随着“一带一路”战略的深化,我们期待中欧班列继续为实现道路联通、贸易畅通作出贡献。(作者系中华铁道网评论员   姚恩平)

从中国铁路总公司获悉,今天下午16点30分,今年中欧班列开行将突破1000列。5月13日16点30分,X8024次中欧班列将从义乌西站鸣笛驶出,这列满载小商品、服装等货物的列车是2017年开行的第1000列中欧班列,它的目的地是西班牙的马德里。中欧班列开行数量较去年同期增加612列,增长158%。仅4月8日至14日一周时间内,中欧班列开行71列,创单周开行数量新高。(央视新闻5月14日)  这两日